Mercedes 300 SLR
Der Mercedes-Benz W 196, ein Formel-1-Rennwagen, war die Vorlage für den Mercedes- Benz 300 SLR. Der Mercedes-Benz W 196 war ein Auto, welches nur dem Fahrer Platz bot, also ein Einsitzer. Er war zuerst voll verkleidet, um so Wind schnittiger zu sein. Es gab ihn aber auch mit freistehenden Rädern. Im Gegensatz dazu war der Mercedes-Benz
300 SLR ein Zweisitzer, aber auch als Rennsportwagen gedacht.
Der Mercedes-Benz 300 SLR
Der Mercedes-Benz 300 SLR wurde entwickelt, da 1955 eine Sportwagen-Weltmeisterschaft neu begann. Der SLR war ein offener zweisitziger Wagen, der von seinem Gitterrohrrahmen ziemlich genau dem Formel-1-Wagen glich. Der Radstand des SLR betrug 2,38 Meter. Da der Mercedes-Benz 300 SLR noch mit Trommelbremsen ausgerüstet war, brauchte er Hilfe beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten. Die Verbesserung der Bremswirkung wurde erzielt mit Hilfe einer Luftbremse. Diese Luftbremse bestand aus einem breiten Schild, welches bei Bedarf hydraulisch hinter dem Fahrer aufgestellt wurde.
Der Motor des 300 SLR
Der Motor des zugrunde liegenden Formel-1-Wagens wurde auf drei Liter aufgebohrt und brachte so stolze 266 PS bei 7450 Umdrehungen die Minute. Mir einem Maximalen Drehmoment von 295 Nm bei 5950/min gehörte der Mercedes damals nicht zu den größten
Motoren. Er erreichte auf der Mulsanne-Geraden von Le Man eine Geschwindigkeit von 290 km/h. Das Triebwerk war so ausgelegt, dass der Mercedes 300 SLR keinen Spezialtreibstoff benötigt sondern sich mit Superbenzin zufrieden gibt.
Am 1. Mai 1955 nahm der Mercedes 300 SLR zum ersten mal an einem Rennen teil. Es war die Mille Miglia. Fahrer war Stirling Moss und Denis Jenkinson war der Beifahrer. Der Mercedes fuhr als Sieger durch das Ziel. Trotz des eher unterlegenen Motors konnte der Mercedes 300 SLR jede Menge Rennerfolge auf seinem Konto verbuchen.
einfach schön !